자동차 브레이크 패드의 종류는?

우리 모두는 자동차 브레이크 시스템에서 브레이크 패드가 가장 중요한 안전 부품이라는 것을 알고 있습니다. 브레이크 패드는 모든 제동 효과의 품질에 결정적인 역할을 합니다. 좋은 브레이크 패드는 사람과 자동차를 보호합니다. 브레이크 패드의 종류는 무엇입니까?

 

1. 석면형 브레이크 패드

 

강도를 향상시키기 위해 브레이크 패드에 ​​처음 사용되었습니다. 저렴한 가격과 특정 고온 저항으로 인해 널리 사용됩니다. 그러나 석면은 의료계에서 발암물질로 확인돼 현재 사용이 금지됐다.

 

2. 반금속 브레이크 패드

 

외관상 미세한 섬유질과 입자를 가지고 있어 석면형과 NAO형과 쉽게 구별할 수 있습니다. 전통적인 브레이크 재료와 비교하여 주로 금속 재료를 사용하여 브레이크 패드의 강도를 높입니다. 동시에 온도 조절 능력과 방열 능력이 기존 재료보다 우수합니다. 그러나 브레이크 패드 재료는 특히 저온 환경에서 더 많은 금속 구성 요소를 포함하기 때문에 과도한 브레이크 압력을 유발하고 브레이크 디스크와 브레이크 드럼 사이의 표면 마모를 일으켜 소음이 발생합니다.

 

 

3. 낮은 금속성 브레이크 패드

 

외관에서 낮은 금속 브레이크 패드는 반 ​​금속 브레이크 패드와 다소 유사하고 얇은 섬유와 입자가 있으며 차이점은 반 금속 브레이크 패드의 금속 함량보다 낮아 마모를 해결한다는 것입니다. 브레이크 드럼은 소음을 감소시키지만 브레이크 패드의 수명은 세미메탈릭보다 낮습니다.

 

4. 세라믹 브레이크 패드

 

이 공식의 브레이크 패드는 저밀도, 고온 저항 및 내마모성을 갖춘 새로운 유형의 세라믹 재료를 사용하며 소음이없고 재가 떨어지지 않으며 휠 허브의 부식이 없으며 수명이 길고 환경 보호의 이점이 있습니다. 현재 북유럽, 미국 및 일본 시장에서 우세한 열 감쇠는 반 금속 브레이크 패드보다 낫습니다. 더 중요한 것은 브레이크 패드의 평균 수명을 향상시키고 무공해, 최근 몇 년 동안이 브레이크 패드입니다. 강력한 시장 경쟁력을 가지고 있습니다.

 

 

5. NAO(Asbestos free organic) 타입의 브레이크 패드

 

주로 석면 대체 소재로 개발되고 있습니다. 재 오염이 없고 마모와 소음이 적으며 수명도 크게 연장되는 장점이 있습니다. 석면 브레이크 패드와 비교할 때 성능이 더 좋고 특히 무공해이지만 비용이 더 많이 듭니다.

 

위는 자동차 브레이크 패드의 분류 및 성능에 대한 소개입니다. 그것이 당신에게 도움이 되기를 바랍니다.