브레이크 오일 및 브레이크 패드

브레이크 액
브레이크 시스템의 가장 기본적인 수정은 고성능 브레이크 오일로 교체하는 것입니다. 고온으로 인해 브레이크 오일이 열화되거나 공기 중의 수분을 흡수하면 브레이크 오일의 끓는점이 낮아집니다. 끓는 브레이크 오일은 브레이크 페달을 비게 만들며, 브레이크를 격렬하고 지속적으로 사용하면 갑자기 발생합니다. 브레이크 오일의 비등은 브레이크 시스템이 직면한 가장 큰 문제입니다. 브레이크 오일은 정기적으로 교체해야 하며 개봉 후 보관 시에는 공기 중의 수분이 브레이크 오일에 닿지 않도록 병 입구를 밀봉해야 합니다. 일부 차량은 사용되는 브레이크 오일 브랜드를 제한합니다. 일부 브레이크 오일은 고무 제품을 부식시키기 때문입니다. 특히 실리콘이 함유된 브레이크 오일을 사용할 때 오용을 피하기 위해 사용 설명서의 경고를 참조해야 합니다. 더 중요한 것은 다른 브레이크 오일을 혼합하지 마십시오. 일반 도로용 차량의 경우 최소 1년에 한 번 브레이크 오일을 교체해야 하며, 경주용 차량의 경우 매 경기마다 브레이크 오일을 교체해야 합니다.
브레이크 패드
고성능 브레이크 패드는 제동력을 향상시키는 가장 직접적이고 효과적이며 간단한 방법입니다. 현재 대부분의 고성능 브레이크 패드는 탄소 섬유와 금속 재료를 주원료로 사용하며 석면이없는 환경 보호 공식을 강조합니다. 브레이크 패드의 노하우는 재료의 공식을 기반으로 하기 때문에 소비자는 제품 라벨에서 실제 재료를 알 수 없습니다. 따라서 브레이크 패드의 선택은 마찰계수-온도 곡선 및 제조업체가 제공하는 해당 작동 온도(있는 경우)를 기반으로 하며 테스트 보고서 또는 전문 매체 사용 경험의 참고 자료로만 사용할 수 있습니다. 일부 자동차 소유자는 순수한 경쟁 브레이크 패드를 오용하고 원래 브레이크 패드보다 더 나쁜 제동 효과를 얻기 위해 높은 가격을 지불했습니다. 그 이유는 부드러운 주행 모드가 브레이크 패드가 가장 기본적인 작동 온도에 도달하지 못하도록 하기 때문입니다. 물론 효과는 미미하다. 브레이크 패드를 교체할 때 가장 흔한 문제는 수반되는 소음입니다. 디스크가 평평하면 해결책이 없습니다. 수락하거나 변경하십시오.