브레이크 패드 부문은 지역 다각화를 모색하고 소프트웨어-정의 자동차 시대를 준비합니다.

전 세계 브레이크 패드 산업은 전기화에 대한 통일된 대응을 넘어 다양한 지역 우선순위를 해결하고 다음 기술 지평인 소프트웨어 정의 차량에 대비하는 방향으로 나아가면서 전략적 단편화의 시기로 진입하고 있습니다.- 전기 자동차(EV)의 재료 과학은 여전히 ​​중요하지만 현지화된 공급망 민첩성, 다양한 글로벌 시장 성숙도에 대한 적응, 자동차 소프트웨어 플랫폼과의 초기 단계 통합을 포괄하도록 경쟁이 확대되고 있습니다.{2}}

지배적인 주제는 글로벌 생산 전략의 전략적 분리입니다. 단일-사이즈-핏-모든 모델은 더 이상 사용되지 않습니다. 제조업체는 이제 지역별 플레이북을 구축하고 있습니다.

· 성숙 시장(북미, 유럽): 규제 대상 프리미엄 제품에 중점을 두고 있습니다. 여기에는 구리가 없는 -저분진-EV용 제제와 고성능 자동차용 고급 복합재가 포함됩니다. 경쟁은 지속 가능성 자격 증명, 전용 EV 플랫폼의 OEM과의 파트너십, 유통업체에 대한 정확한 부속품 데이터 및 재고 관리와 같은 디지털 서비스 제공에 달려 있습니다.

· 고-성장 시장(동남아시아, 인도, 라틴 아메리카 일부): 비용 최적화, 까다로운 도로 조건에 대한 뛰어난 내구성, 노후화된 차량을 위한 대규모 애프터마켓 서비스에 중점을 두고 있습니다. 여기에서 성공은 강력하고 저렴한 제품 구성, 밀집된 유통 네트워크 구축, 대규모 설치 기반 교육에 달려 있습니다. 이들 지역의 제품군은 유럽에서 제공되는 제품군과 거의 중복되지 않을 수 있습니다.

이러한 지역화에는 별도의 R&D 초점, 공급망 설정 및 마케팅이 필요하므로 다국적 기업을 지역 전문가 연합으로 효과적으로 전환할 수 있습니다.

동시에 업계는 전 세계적으로 고르지 못한 전기화 속도에 직면하고 있습니다. 중국과 유럽이 앞서나가는 동안 다른 주요 시장에서는 하이브리드를 장기적인 솔루션으로 여기거나 인프라로 인해 EV 채택이 더디게 진행됩니다. 이로 인해 패드 제조업체는 EV{3}}특정 패드(부식성에 중점을 두고 자주 사용하지 않는 패드)를 발전시키는 동시에 북미와 같은 주요 시장에서 하이브리드 및 내연기관용 고성능 재료를 계속 개선하는 동시에 혁신 트랙을 유지해야 합니다.{4}} R&D 예산은 전략적으로 분할되어야 하며 기존 마찰 기술에 대한 명확한 종료 날짜는 보이지 않습니다.

다음 파괴적인 물결은 소프트웨어-정의 차량(SDV)의 등장입니다. SDV에서 제동은 더 이상 순수한 기계식 또는 전기{2}}유압식 기능이 아니라 소프트웨어-제어 기능입니다. 이는 미래 지향적인-사고 패드 제조업체에게 엄청난 기회를 제공합니다. 미래는 정확한 성능 매개변수-온도 범위 전반의 정확한 마찰 계수, 마모율, 압축성-가 디지털 방식으로 매핑되고 차량의 제동 제어 소프트웨어에 통합되는 "특징화된" 마찰재를 개발하는 데 있습니다. 이를 통해 차량의 컴퓨터는 패드 동작을 완벽하게 예측하고 보상하여 패드 수명 전반에 걸쳐 일관된 페달 느낌이나 실시간 패드 마모 데이터를 기반으로 한 적응형 제동 반응과 같은 기능을 활성화할 수 있습니다.{10}} 이러한 심층적인 재료 특성화를 제공하고 소프트웨어 수준에서 파트너 관계를 맺을 수 있는 기업은 부품 공급업체에서 차량의 디지털 제동 특성에 필수적인 기업으로 전환할 것입니다.

애프터마켓에서는 수리점을 위한 전쟁이 디지털화되고 있습니다. 독립 수리점의 성공은 더 이상 제품 품질과 가격에만 좌우되는 것이 아니라 원활한 디지털 통합에 달려 있습니다. 이는 매장 관리 시스템에 직접 연결되는 전자 카탈로그를 제공하고, EV 브레이크 서비스에 대한 교육 웹 세미나를 제공하고, 기계공이 복잡한 차량 아키텍처에 적합한 패드를 쉽게 식별하는 데 도움이 되는 도구를 개발하는 것을 의미합니다. 목표는 시간이 촉박한 기술자가 제품을 주문, 설치 및 설명하는 것을 가장 쉬운 선택으로 만드는 것입니다.-

결론적으로 브레이크 패드 산업의 미래는 다차원적이다. 리더는 지역별 맞춤화에 탁월하고, 다양한 파워트레인에 대한 병행 혁신 경로를 유지하며, 소프트웨어 통합에 대해 OEM과 초기 대화를 시작해야 합니다. 승자는 생산과 마케팅에서 지역적으로 행동하고, 기술 감시에서 전 세계적으로 생각하고, 마찰이 펌웨어를 만나는 시대를 디지털 방식으로 준비할 수 있는 사람들이 될 것입니다.