다중-지역 브레이크 패드 품질 검사를 실시하여 3개 배치에서 안전 표준 미달이 발견됨
브레이크 패드는 자동차 제동 시스템의 핵심 부품으로 운전자 및 탑승자의 생명 안전과 직결되는 부품입니다. 최근 베이징, 광동, 장쑤성 등 지역의 시장 감독 관리 부서는 2025년 자동차 브레이크 패드 제품 품질에 대한 감독 및 무작위 검사 결과를 순차적으로 발표했습니다. 총 187개의 제품 배치가 샘플링되었으며, 그 중 3개의 배치가 부적격 마찰 계수 및 과도한 중금속 함량과 같은 문제로 인해 노출되었으며, 부적격 비율은 약 1.6%였습니다. 이러한 무작위 검사의 결과는 소비자에게 품질에 대한 경고를 제공할 뿐만 아니라 업계의 표준화된 발전을 위한 중요한 지침을 제공합니다.
샘플링에서 노출된 두 가지 핵심 문제; 안전 위험에는 경계가 필요합니다
여러 지역에서 발표한 샘플링 보고서에 따르면, 자격을 갖추지 못한 브레이크 패드에는 주로 두 가지 핵심 문제가 있습니다. 하나는 마찰 계수가 표준 요구 사항을 충족하지 못한다는 것이고, 다른 하나는 일부 제품에 과도한 중금속 함량이 있다는 것입니다.
"마찰 계수는 브레이크 패드의 제동 성능을 측정하는 핵심 지표입니다. 지나치게 높거나 낮은 값은 모두 제동 효과에 영향을 미칩니다."라고 베이징 시 시장 감독 관리국 제품 품질 및 안전 감독 부서 담당자가 말했습니다. 이번에 베이징에서 샘플링된 브레이크 패드 제품 50개 배치 중 허베이의 한 기업에서 생산한 반금속 브레이크 패드 한 배치는 200도와 300도의 고온 조건에서 마찰 계수가 0.28에 불과했는데, 이는 국가 표준 범위인 0.35-0.45보다 훨씬 낮습니다. "이러한 제품은 고속 제동 또는 연속 제동 시 제동 거리가 길어지고 브레이크 고장이 발생하는 등의 위험이 발생하기 쉽습니다. 특히 비오는 날이나 고온 환경에서는 안전 위험이 더욱 커집니다."
광동성 시장 감독부는 샘플링 검사에서 '광저우의 특정 자동차 부품 회사에서 생산'이라고 표시된 세라믹{0} 기반 브레이크 패드 한 배치에 납 함량이 150mg/kg으로 국가 표준 한도(100mg/kg)를 50% 초과하는 것으로 나타났습니다. "과도한 중금속은 환경을 오염시킬 뿐만 아니라 장기간 사용 시 브레이크 패드 마모로 인해 발생하는 먼지가 인체에 흡입될 경우 호흡기 건강에 해를 끼칠 수 있습니다"라고 광동성 제품 품질 감독 검사 연구소 자동차 부품 테스트 센터의 엔지니어인 Chen Xi는 말했습니다. 어린이, 노인 등 취약계층은 이러한 먼지로 인해 더 큰 영향을 받습니다.
또한 장쑤성 시장 감독 부서에서 적발한 한 배치의 부적격 제품에는 과도한 열팽창률 문제가 있었습니다. Chen Xi는 "열팽창률이 지나치게 높으면 고온 제동 중에 브레이크 패드가 변형되어 브레이크 디스크와의 접촉이 좋지 않아 제동 안정성에 영향을 미칠 수 있습니다."라고 Chen Xi는 덧붙였습니다. 이러한 문제는 오래된 차량이나 브레이크 패드를 오랫동안 교체하지 않은 차량에서 더 흔히 발생하므로 자동차 소유자는 특별한 주의가 필요합니다.
열악한 제품의 유통 경로 조사: 온라인 쇼핑 플랫폼과 자동차 부품 시장이 -큰 타격을 받는 분야
기자는 불량 브레이크 패드의 유통 상황을 더 자세히 이해하기 위해 베이징, 광저우 등의 자동차 부품 시장과 주요 온라인 쇼핑 플랫폼을 방문했습니다. 광저우의 한 대형 자동차 부품 시장에서 일부 상인은 고객 유치를 위해 브랜드 로고, 생산 인증서, 품질 검사 인증서 없이 '3{1}}브레이크 패드를 일반 제품 가격의 3분의 1-에 불과한 가격으로 공개적으로 판매했습니다. 한 상인은 제품을 홍보하면서 "이 브레이크 패드는 가격이-효과적이다. 많은 수리점에서 구입해 오고 있으며, 가족용 자동차에 1~2년 정도 문제 없이 사용할 수 있다"고 말했다. 국가 표준을 충족하는지 묻는 질문에 상인은 회피하고 자세히 설명하기를 꺼렸습니다.
특정 온라인 쇼핑 플랫폼에서 '브레이크 패드'라는 키워드를 검색하면 한 쌍당 50~100위안 사이의 가격으로 판매되는 제품이 페이지에 많이 등장했습니다. 일부 제품에는 '모든 차종에 적합', '평생보증' 등을 광고했지만, 상품 상세페이지에는 제조사, 구현기준 등 주요 정보가 표기되지 않았다. 기자는 소비자 입장에서 한 매장의 고객센터에 문의해 품질검사를 통과한 제품인지 물었다. 고객센터에서는 "품질은 보장됩니다. 안심하고 구매하세요"라는 답변만 할 뿐 어떠한 검사 보고서나 자격증도 제공하지 않았습니다.
중국자동차유지보수업협회 전문위원회 위원인 Zhao Ligang은 "온라인 쇼핑 플랫폼과 오프라인 자동차 부품 시장의 규제되지 않은 상인은 열악한 브레이크 패드 유통의 주요 채널"이라고 분석했습니다. 일부 소비자는 비용 절감을 위해 저렴한-제품을 선택하지만 품질과 안전성은 무시합니다. 일부 소규모 수리점에서는 이익을 추구하기 위해 저렴하고 열악한 브레이크 패드를 구입하기도 하며, 이는 차량에 잠재적인 안전 위험을 초래합니다. "일반 브랜드 브레이크 패드의 생산 원가는 상대적으로 고정되어 있습니다. 반{5}}금속 브레이크 패드의 단가는 일반적으로 쌍당 150-200위안이고, 세라믹 기반 브레이크 패드의 단가는 300위안 이상입니다. 이 범위보다 낮은 가격의 제품은 품질에 문제가 있을 가능성이 높습니다."
규제 당국은 정정을 강화합니다. 전문가들이 진위를 구별하는 방법을 가르칩니다.
이번 샘플링 검사에서 발견된 문제에 대응하여 각 지역의 시장 감독 부서는 특별 시정 조치를 시작했습니다. 베이징시 시장감독관리국은 법에 따라 부적격 제품 제조업체를 상대로 조사 소송을 제기하고 생산을 중단하고 문제가 있는 제품을 회수하도록 명령했습니다. 광동성 시장 감독 부서는 온라인 쇼핑 플랫폼과 연계하여 노출된 불량 브레이크 패드를 판매하는 매장을 선반에서 철거하고 전체{1}}네트워크 검사를 실시하여 문제가 있는 제품이 다시 시장에 유입되는 것을 방지했습니다.
"다음에는 브레이크 패드의 생산, 판매, 유지 관리 링크에 대한 감독을 강화하고 '생산 기업 - 유통 경로 - 유지 관리 터미널'을 포괄하는 전체{0}}체인 품질 추적 시스템을 구축하여 불량 제품의 출처에서 유통을 억제할 것입니다."라고 국영 시장 감독 관리국 관계자가 말했습니다. 동시에 브레이크 패드 제품에 대한 접근 임계값을 더욱 높이기 위해 산업 표준 업그레이드를 촉진할 것입니다.
소비자가 브레이크 패드의 정품 여부를 구별할 수 있는 방법에 대해 Zhao Ligang은 실용적인 제안을 제시했습니다. 먼저 제품 로고를 확인하세요. 일반 브레이크 패드에는 제조사, 생산일자, 실시기준, 마찰계수 등급 등의 정보가 표시되어 있어야 합니다. 로고가 없거나 로고가 불분명한 제품은 주의해서 구매해야 합니다. 둘째, 외관품질을 관찰한다. 고품질-브레이크 패드는 표면이 매끄럽고 갈라짐이나 불순물이 없는 반면, 품질이 낮은 제품은 표면이 거칠고 가장자리에 버가 생기는 등의 문제가 있을 수 있습니다. 마지막으로 무게로 판단합니다. 동일한 사양의 브레이크 패드의 경우 고품질-제품은 일반적으로 재료 밀도가 높기 때문에 더 무겁습니다. 무게가 너무 가벼우면 모서리가 잘리는 경우가 있습니다.
Zhao Ligang은 "브레이크 패드를 교체하려면 일반 4S 매장이나 브랜드{1}}공인 수리점을 선택하는 것이 좋습니다. 교체 후에는 문제가 발생할 경우 권리 보호를 위해 구매 영수증과 검사 보고서를 보관하세요"라고 Zhao Ligang은 강조했습니다. 브레이크 패드의 교체 주기는 일반적으로 30,000~50,000km, 사용 기간은 2~3년입니다. 자동차 소유자는 브레이크 패드의 마모를 정기적으로 점검해야 하며, "그냥 처리"한다고 해서 안전을 무시해서는 안 됩니다.
