이 브레이크 패드 공장은 가격 인상 없이 탄소 배출량을 40% 줄였습니다.

지속 가능한 제조는 더 이상 마케팅 전문 용어가 아닙니다.{0}}경쟁 우위입니다. 한 공장이 도약한 방법은 다음과 같습니다.

브레이크 패드 산업은 친환경 산업으로 알려진 적이 없습니다. 에너지- 집약적인 핫 프레스, 금속 분진 폐기물 및 포장 사이에서 일반적인 브레이크 패드 공장은 상당한 환경 발자국을 남깁니다. 그러나 그것은 빠르게 변화하고 있습니다. 자동차 OEM과 애프터마켓 유통업체는 점점 더 저탄소 부품을 요구하고 있습니다.- 이제 유럽 규정에서는 EU에서 판매되는 브레이크 패드에 ​​대한 전체 수명-주기 보고를 요구합니다. 규제가 덜한 시장에서도 차량 고객은 지속 가능성에 대해 질문하고 있습니다.

한 중형-브레이크 패드 공장은 앞서 나가기로 결정했습니다. 18개월 동안 제품 가격을 동일하게 유지하면서 탄소 배출량을 40% 줄였습니다. 그 방법은 다음과 같습니다.-모든 브레이크 패드 공장이 이를 따라야 하는 이유는 다음과 같습니다.

출발점: 지저분하고 에너지가 많이 소모되는-작업

변화하기 전에는 공장이 업계의 전형적인 모습이었습니다. 원자재는 작은 비닐봉지에 담겨 도착했습니다. 혼합실의 먼지 수집 상태가 좋지 않았습니다. 열 회수 없이 핫 프레스가 24시간 내내 가동되었습니다. 스크랩 패드-생산량의 약 3%-가 바로 매립지로 보내졌습니다. 포장은 판지 상자 안에 플라스틱 블리스 터 팩으로 구성되었습니다. 탄소 감사에 따르면 배출량의 70%는 고온 프레스 및 경화 오븐의 전기에서 발생했으며, 15%는 원자재 운송 및 폐기물에서 발생했습니다.

경영진은 처음에 친환경화는 곧 파산을 의미할 것이라고 걱정했습니다. 새로운 장비에는 비용이 듭니다. 공급업체는 재활용 재료에 대해 프리미엄을 청구합니다. 하지만 그들은 수치를 주의 깊게 살펴보기로 결정했고-많은 친환경 투자가 2년 이내에 투자 수익을 냈다는 사실을 발견했습니다.

1단계: 전기화 및 열 회수

가장 큰 승리는 열 회수에서 나왔습니다. 공장에서는 6개의 핫 프레스와 2개의 경화 오븐에 열교환기를 설치했습니다. 시스템은 뜨거운 공기를 외부로 배출하는 대신 이를 포집하여-들어오는 물을 예열하고 겨울에 공장 바닥을 따뜻하게 하는 데 사용합니다. 이 단일 변경으로 천연가스 소비가 60% 감소하고 총 에너지 비용이 18% 절감되었습니다.

다음으로 공장에서는 오래된 유압 프레스를 최신 서보{0}}전기 모델로 교체했습니다. 이는 전기를 30% 적게 사용하고 더 시원하게 작동하므로 환기 팬의 필요성이 줄어듭니다. 새 프레스의 투자 회수 기간은 무엇입니까? 14개월.

2단계: 폐기물을 줄이고 마찰 먼지를 재활용합니다.

쓰레기통에 버리는 데 사용된 스크랩 브레이크 패드. 이제 그들은 과립기로 들어갑니다. 공장에서는 폐기된 패드를 거친 분말로 분쇄하고 재활용을 위해 강철 백킹 플레이트를 분리한 후 마찰 분말을 다시 혼합실로 보내는 시스템을 설치했습니다. 성능에 영향을 주지 않고 최대 15%의 순수 마찰재를 재활용 소재로 교체할 수 있습니다.

연삭 및 마무리 작업에서 발생하는 마찰 먼지는 또 다른 숨겨진 문제였습니다. 이전에는 쓸어 버려 버려졌습니다. 이제 진공 수집 시스템을 통해 먼지를 포집한 후 아스팔트 충전재로 사용하기 위해 건설 자재 회사에 판매합니다. 폐기 비용이 이제는 작은 수익원이 되었습니다.

3단계: 원자재 및 포장 재고

공장은 수지 공급업체와 협력하여 캐슈넛 껍질 액체로 만든 바이오{0}}기반 페놀 수지로 전환했습니다. 새로운 수지는 열간 프레싱에서도 동일하게 성능을 발휘하지만 탄소 배출량은 35% 더 낮습니다. 이제 강철 백킹 플레이트는 재생 에너지로 구동되는 전기 아크로를 사용하는 공장에서 생산됩니다.

포장이 극적으로 바뀌었습니다. 플라스틱 블리스 터 팩이 사라졌습니다. 이제 패드는 재활용 크라프트지로 포장되고 80%는 소비자 폐기물로 만들어진 판지 상자에 포장됩니다.- 상자도 더 작아지고-팔레트당 더 많은 패드를 넣을 수 있도록 재설계되었습니다. 즉, 도로에 다니는 트럭의 수가 줄어듭니다. 공장에서는 상자 크기를 최적화하는 것만으로도 배송 배출량이 12% 감소한 것으로 추정합니다.

결과: 배출량 감소, 가격 동일

18개월 후, 브레이크 패드 1,000개 세트당 공장의 탄소 배출량은 40% 감소했습니다. 에너지 비용은 22% 더 낮습니다. 폐기물 처리 비용은 거의 0에 가깝습니다. 그리고 결정적으로, 공장은 가격을 인상하지 않았습니다. 에너지 및 폐기물 절감 효과는 새 장비 비용을 상쇄하는 것 이상입니다.

고객이 눈치 챘습니다. 특히 공장의 저탄소 인증을 위해 유럽 유통업체 두 곳이 독점 공급 계약을 체결했습니다. 북미 차량 구매자는 계약을 갱신하기 전에 공장의 지속 가능성 보고서를 요청했습니다.

이것이 업계에 미치는 영향

수년 동안 브레이크 패드 시장은 가격 경쟁 외에는 거의 경쟁을 벌이지 않았습니다. 그것은 변화하고 있습니다. 더 많은 지역에서 탄소 보고 요구 사항을 채택하고 최종 고객이 환경에 대한 인식이 높아짐에 따라 브레이크 패드 공장의 지속 가능성 성능이 주요 차별화 요소가 될 것입니다.

여기에 소개된 공장은 친환경이 파산을 의미하지 않는다는 것을 증명했습니다. 이는 단지 에너지, 폐기물, 재료에 대해 현명하다는 것을 의미합니다. 모든 브레이크 패드 공장은 그들의 사례로부터 배울 수 있습니다. 문제는 변경 여부가 아니라-얼마나 빨리 변경하느냐입니다.