전기 모빌리티가 업계를 재편하고 있습니다. 규정 준수 및 기술이 2026년 브레이크 패드 부문의{0}}고품질 개발을 주도합니다.
2026년이 시작되면서 중국의 자동차 브레이크 마찰재 산업은 구조적 변화를 겪고 있습니다. 신에너지 자동차(NEV)의 보급률 증가, CHINA{4}}7/Euro 7 배기가스 규제 시행, 더욱 엄격한 CCC 인증 및 친환경 제조 표준에 힘입어 브레이크 패드 업계는 기존 지원 부품에서 배기가스 배출이 적은 고급 경량 제품으로의 전환을 가속화하고 있으며 시장 규모와 기술 장벽이 동시에 높아지고 있습니다.
업계 모니터링 데이터에 따르면 중국의 국내 브레이크 패드 시장은 2025년 약 280억 위안에 달했습니다. 2026년 승용차의 NEV 보급률이 36%를 초과함에 따라 제동 재료의 반복이 필수적이 되었습니다. 도시 차량용 구리-프리 세라믹- 기반 제제의 채택률은 38.5%로 증가했고 탄소-세라믹 복합 재료는 차량 설치에서 빠르게 성장하고 있으며 고급-모델은 계속해서 확장되고 있습니다. 디스크 브레이크는 신차 구성의 93.7%를 차지하고, OEM 채널은 시장의 거의 59%를 점유하며, 애프터마켓은 정확한 모델 적응과 신속한 대응을 향해 업그레이드되고 있습니다.
정책은 산업 구조조정의 핵심 동인이 되었습니다. GB 5763-2018 자동차 브레이크 라이닝의 개정 버전은 마찰 계수, 열 퇴색 및 마모율에 대해 더욱 엄격한 제어를 적용합니다. 구리-감소/구리-불포함 요구사항과 함께 CCC 인증 및 위험 물질 제한에 대한 전체 적용 범위가 완전히 구현되어 구리 함량이 5%를 초과하는 제품을 제한 품목으로 분류합니다. 한편, 중국-7 및 EU 탄소발자국 규정으로 인해 기업은 친환경 제조 시스템을 구축해야 했습니다. 2026년 업계 내 단위 제품당 탄소 배출량은 2020년 대비 약 40% 감소했고, 재활용 소재 비율은 21.6%로 증가했으며, 중소 규모 비준수 생산시설의 단계적 폐지가 가속화되고 있다.
기술 진보는 세 가지 방향에 초점을 맞춥니다. 첫째, 재료 업그레이드 - 세라믹 복합재와 탄소{0}}세라믹 브레이크는 저분진, 저소음, 높은 내열성 및 긴 사용 수명으로 인해 가격이 200,000위안 이상인 NEV의 주류 선택이 되었으며, 반금속 제품보다 연속 제동 마찰 계수 감쇠가 상당히 낮습니다.{3}} 둘째, 지능형 감지 - 마모 모니터링 센서는 전자-유압식/전자 기계식 브레이크(EMB/EHB)와 긴밀하게 통합되어 응답 속도를 향상시키고 무게를 줄여 L2+~L4 자율 주행을 위한 제동 실행을 지원합니다. EMB는 2026년에 소량-배치 대량 생산에 들어갔습니다. 셋째, 저배출 제동 – 선도적인 기업은 환경 및 안전 표준을 모두 충족하는 Euro 7 및 CHINA-7에 적합한 저-먼지 및 저-마모 제제를 출시했습니다.
시장 환경이 빠르게 재편되고 있습니다. 국제적인 거대 기업들은 NEV-특정 브레이크 패드와 현지화된 테스트에 중점을 두고 중국에서 R&D 및 생산 능력 배치를 가속화하고 있습니다. 선도적인 현지 기업은 자체 개발한 제제, 비용 이점 및 신속한 대응을 바탕으로 승용차/상용차 지원 서비스와 해외 수출 모두에서 획기적인 발전을 이루고 있습니다.- 2025년 브레이크{4}}관련 부품 수출은 동남아시아, 중동, 아프리카를 주요 시장으로 하며 전년 대비-약-25% 성장했습니다. 신에너지 대형 트럭의 보급률이 높아짐에 따라 상업용 차량 제동 시스템의 가치가 34.6% 증가하여 새로운 성장 극이 형성되었습니다.
업계에서는 또한 위험에 대해 경고합니다. 열악한 브레이크 패드는 제동 거리 연장, 심각한 열 퇴색 및 비정상적인 마모와 같은 심각한 문제를 유발하여 운전 안전을 심각하게 위협합니다. 감독과 인증이 더욱 엄격해지면 브랜딩, 규정 준수, 기술이 경쟁의 핵심이 될 것입니다. IATF16949 인증, 국제 인증 및 전체 프로세스 품질 관리 기능을 갖춘 기업은{3}}계속해서 시장 점유율을 확보할 것입니다.
1년 내내 중국의 브레이크 패드 산업은 NEV 적응, 지능형 통합, 친환경 규정 준수 및 글로벌 공급망이라는 네 가지 명확한 주요 라인을 통해 2026년에도 꾸준한 성장을 유지할 것입니다. 재료 혁신, 프로세스 업그레이드 및 표준 조정에 집중해야만 기업은 자동차 전기화 및 세계화의 물결 속에서 장기적인 경쟁력을 구축하고 중국을 브레이크 부품의 주요 생산국에서 글로벌 브레이크 산업의 기술 강국으로 끌어올릴 수 있습니다.
