코어 브레이크 패드 유형 분석

브레이크 패드의 재질은 제동 안전성, 편안함, 내구성을 결정합니다. 네 가지 주요 유형은 적용 가능한 시나리오에서 크게 다르므로 실제 요구 사항에 따라 선택해야 합니다.​

I. 세미-메탈 브레이크 패드: 가격-가족용 자동차를 위한 효과적인 선택​

핵심 기술: 금속 분말이 30%-60%를 차지하며 GB 5763-2018 표준을 준수합니다. 마찰 계수 범위는 0.35~0.45, 온도 저항은 300~500도, 세트(4개) 비용은 200~500위안, 서비스 수명은 40,000~60,000km입니다.​

적용 가능한 시나리오: 폭스바겐 라비다, 토요타 코롤라 등 패밀리카로, 하루 20~50km의 일일 도심 출퇴근에 사용됩니다.​

참고: 저온에서는 비정상적인 소음이 발생할 수 있습니다. DOT4+ 브레이크액과 일치해야 합니다. 브레이크 디스크의 연간 마모는 0.3-0.5mm입니다.​

II. 세라믹 브레이크 패드: 고급-자동차를 위한 최고의 선택(조용하고 마모에 강함-)​

핵심 기술: 무금속- 포뮬러, 열 방출 40% 향상, 온도 저항 600도 초과, 마찰 계수 범위 0.32~0.40; 세트 가격은 800~1500위안, 수명은 60,000~80,000km, 비정상적인 소음 비율은 0.5% 미만입니다.​

적용 가능한 시나리오: BMW 3 시리즈 및 Mercedes{2}}Benz GLC와 같은 고급 자동차 또는 고속 주행이나 산악 지역에서 자주 사용되는 SUV(예: Toyota Highlander)-.​

참고: 제동 반응은 0도 이하에서는 약간 느립니다. 초기 비용은 높지만 킬로미터당 비용은 반-금속 브레이크 패드와 동일합니다.​

III. NAO 브레이크 패드: 소형 이동 차량을 위한 경제적인 선택​

핵심 기술: 주로 유기 재료로 만들어졌으며 무게는 20% 더 가볍습니다. 마찰 계수 범위는 0.30~0.38이고, 세트 가격은 100~300위안이며, 브레이크 디스크 마모는 극히 적습니다.​

적용 가능한 시나리오: 하루 10~20km의 단거리-통근에 사용되는 Wuling Hongguang MINI와 같은 소형 신에너지 차량.​

중요한 제한 사항: 온도 저항은 300도 미만이며 열 변색이 발생하기 쉽습니다. 고속-주행 또는 전 부하 사용에는 허용되지 않습니다.- 서비스 수명은 30,000-40,000km에 불과합니다.​

IV. 로우-메탈 브레이크 패드: SUV/MPV를 위한 균형 잡힌 선택​

핵심 기술: 금속은 윤활유가 첨가된 10%-20을 차지합니다. 마찰 계수 범위는 0.40~0.50, 온도 저항은 550도, 세트 가격은 400~800위안, 서비스 수명은 50,000~70,000km입니다.​

적용 가능한 시나리오: Honda CR-V 및 Buick GL8과 같은 차량은 전 부하 사용 및 산악 지역의 경사가 많은 도로 조건에 적합합니다.​

참고: 500-킬로미터의 길들이기 기간이 필요합니다. 소형차에는 적합하지 않습니다(브레이크가 "끄덕거리는" 경향이 있음).​