브레이크 패드는 마일 수에 따라 교체할 필요가 없으며 몇 가지 간단한 방법으로 마모를 확인할 수 있습니다.

자동차를 사랑하는 친구들은 자동차 자체가 소모품이며 자동차의 수명이 늘어나면 부품이 교체될 것이라는 명확한 개념을 가지고 있을 것입니다. 하지만 많은 사람들이 브레이크 패드를 언제 교체해야 하는지 모르고 어떤 사람들은 정비 매뉴얼에 따르면 30,000km마다 교체한다고 하지만 모든 사람의 운전이 동일하지 않기 때문에 도로 조건이 동일하므로 브레이크 패드 마모 상황이 동일하지 않습니다.

1, 모양을 보세요 -- 두께를 보세요

새로운 두께는 일반적으로 약 1.5cm이며 사용 중에 일정한 마찰로 점차 얇아집니다. 브레이크 패드의 두께가 원래 두께의 약 1/3(약 0.5cm)에 불과한 것으로 확인되면 소유자는 자체 점검 빈도를 높이고 언제든지 교체할 수 있도록 준비해야 합니다. 시간. 일부 차종은 휠 허브 설계로 인해 육안 검사 조건이 없는 경우 타이어를 제거해야 완성됩니다.

각 브레이크 패드는 양쪽에 융기 표시가 있는데, 이 표시의 두께는 약 2~3밀리미터로 브레이크 디스크의 가장 얇은 교체 한계이기도 합니다. 브레이크 패드의 두께가 이 표시와 평행했다면, 교체해야 합니다. 따라서 브레이크 패드의 두께가 이 표시에 가까워지면 소유자는 언제든지 관찰할 준비가 되어 있어야 합니다. 하지만 타이어를 분해하지 않고는 육안으로는 정확한 관찰이 어렵다. 현재 많은 자동차 모델은 브레이크 패드가 너무 얇을 때 계기 핸드브레이크 표시등의 위치를 ​​표시할 수 있으며, 이는 자체 검사에 상대적으로 더 편리합니다.

2,소리 듣기 --소리 듣기

새 브레이크 패드의 길들이기 단계를 제외하고 브레이크를 밟았을 때 "쇠 대 철" 소리가 나면 즉시 브레이크 패드를 교체해야 합니다. 브레이크 패드 양쪽의 한계 표시가 브레이크 디스크를 직접 문질러 브레이크 패드가 한계를 초과했음을 증명하기 때문입니다. 이런 일이 발생하면 브레이크 디스크 검사와 동시에 브레이크 패드를 교체해야 합니다. 이 소리는 브레이크 디스크가 손상된 경우에 자주 발생하며 새 브레이크 패드를 교체해도 여전히 소리를 제거할 수 없으므로 심각한 필요성이 있습니다. 브레이크 디스크를 교체하기 위해

또한, 브레이크 패드의 불량한 품질을 교체하면 하드 포인트가 있으며, 이는 또한 비정상적인 소리를 생성하며, 일반적으로 이 비정상적인 소리는 일정 시간이 지나면 마모됩니다.

3, 힘을 확인 -- 힘을 느끼다

정상적인 운전 습관에 따르면 브레이크가 매우 어렵게 느껴지면 브레이크 패드가 기본적으로 마찰을 잃었을 가능성이 있으며 이때 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 심각한 사고가 발생할 수 있습니다.

이 방법은 상대적으로 추상적이며 숙련된 운전자만 숙달할 수 있습니다. 감정에 따라 파악하기 어려울 수 있으므로 자기 점검의 좋은 습관을 기르는 것이 중요합니다. 또한 감소된 제동 효과는 브레이크 오일 소모량 증가로 이어지기 때문에 브레이크 패드 교체 시에는 브레이크 오일 상태 점검에 집중하는 것이 중요하다.

어떤 방법으로 자가점검을 하든 기준선인 30000km에 이르면 보다 전문적이고 세심한 점검이 필요하다. 관련 항목은 정상적인 유지 보수 중에도 검사할 수 있습니다. 제동은 차량 내부 인원의 안전을 보장하는 가장 중요한 수단이며 부주의해서는 안 됩니다.