브레이크 패드 유지보수 방법

1. 정상적인 주행 조건에서 5000km마다 브레이크 슈를 확인하고 남은 두께뿐만 아니라 슈의 마모 상태, 양쪽 마모 정도가 같은지, 반품이 자유로운지 확인하십시오. 비정상적인 상태가 발견되면 즉시 처리해야 합니다.
2. 브레이크 슈는 일반적으로 철 라이닝 플레이트와 마찰재로 구성됩니다. 마찰재가 마모될 때까지 슈를 교체하지 마십시오. 예를 들어 제타 앞브레이크 슈의 경우 신품 브레이크 슈의 두께는 14mm인데 교체가 가능한 한계 두께는 7mm로 철판 두께 3mm 이상, 두께 4mm에 가까운 것도 포함된다. 마찰재. 일부 차량에는 브레이크 슈 알람 기능이 있습니다. 마모 한도에 도달하면 기기에서 신발 교체를 알리는 경보를 울립니다. 서비스 한도에 도달한 신발은 교체해야 합니다. 일정 시간 동안 계속 사용할 수 있더라도 제동 효과가 감소하고 운전 안전에 영향을 미칩니다.
3. 교체 시 원래 예비 부품에서 제공하는 브레이크 패드를 교체하십시오. 그래야만 브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이의 제동 효과가 가장 좋고 마모가 가장 적습니다.
4. 슈를 교체할 때 특수 도구를 사용하여 브레이크 휠 실린더를 뒤로 구동하십시오. 브레이크 캘리퍼 가이드 나사의 굽힘과 브레이크 패드 걸림으로 쉽게 이어질 다른 지렛대로 뒤로 누르는 것은 허용되지 않습니다.
5. 교체 후 슈와 브레이크 디스크 사이의 틈을 없애기 위해 브레이크를 몇 피트 밟아야 첫 번째 발이 브레이크를 밟지 못해 사고가 나기 쉽습니다.
6. 브레이크 슈를 교체한 후 최상의 제동 효과를 얻으려면 200km를 주행해야 합니다. 새로 교체한 신발은 조심스럽게 운전해야 합니다.
브레이크 패드를 교체하는 방법:
1. 핸드 브레이크를 풀고 교체할 휠의 허브 나사를 풉니다(완전히 풀지 말고 풀어야 함). 차를 잭업하세요. 그런 다음 타이어를 제거하십시오. 브레이크를 사용하기 전에 브레이크 시스템에 특수 브레이크 세정액을 분사하여 분말이 호흡기로 들어가 건강에 영향을 주지 않도록 하는 것이 가장 좋습니다.
2. 브레이크 캘리퍼의 나사를 제거합니다(일부 차량의 경우 나사 중 하나를 푼 다음 다른 하나를 풉니다).
3. 브레이크 캘리퍼를 로프로 걸어 브레이크 파이프라인의 손상을 방지하십시오. 그런 다음 오래된 브레이크 패드를 제거하십시오.
4. c형 클램프를 사용하여 브레이크 피스톤을 다시 바닥으로 밉니다. (이 단계 전에 브레이크 피스톤을 누르면 브레이크 액 레벨이 상승하므로 엔진 커버를 들어 올리고 브레이크 오일 박스의 커버를 푸십시오.) 새 브레이크 패드를 장착합니다.
5. 브레이크 캘리퍼를 설치하고 캘리퍼 나사를 필요한 토크로 조입니다. 타이어를 다시 설치하고 허브 나사를 약간 조입니다.
6. 잭을 내려 놓고 허브 나사를 완전히 조입니다.
7. 브레이크 패드를 교체하는 과정에서 브레이크 피스톤을 가장 안쪽 위치로 밀었기 때문입니다. 우리가 처음 브레이크를 밟았을 때 그것은 매우 비어있을 것입니다. 몇 번만 밟아보세요.